ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ В DUBAI WORLDБарни Гимбел Сотворив экономическое чудо у себя дома, дубайский бизнес стремится поделиться секретом успеха со всеми. Это рассказ о том, как одна гигантская ближневосточная компания – Dubai World – старается переделать развивающийся мир по образу своего родного города. Вести машину по пустыне в Восточной Африке – всегда непростое занятие. Но в крошечной стране под названием Джибути, делится наш водитель, это трудно вдвойне. «Джибутийские овцы не пугливы», – говорит он, держа руку на клаксоне и выворачивая руль в сторону. Мы несемся со скоростью 150 км/ч по извилистой дороге вдоль местности, которая могла бы стать хорошей иллюстрацией для апокалипсиса. Британские солдаты во времена расцвета империи прозвали эту испепеленную солнцем землю «самым дальним углом тридевятого царства». Султан Ахмед бин Сулайем, худощавый 53-летний мужчина с несколько грубоватым, всегда серьезным лицом, едет, выбирая направление интуитивно. Он – основатель и председатель совета директоров Dubai World, холдинговой компании, стоимость активов которой, по его словам, составляет 100 млрд долл. В их числе – один из крупнейших в мире портовых операторов, гигантский совместный инвестиционный фонд и девелоперская компания, построившая в Дубае знаменитый остров в форме пальмового дерева. Кроме того, возможно, вы помните – одна из «дочек» Dubai World контролировала шесть портов в США, пока американский конгресс не запретил их продажу арабской компании. Бин Сулайем направляется к гигантскому соляному озеру Ассал, которое могло бы служить центром тридевятого царства. Запрятанное где-то на дне кратера на 150 м ниже уровня моря, оно выглядит как что-то доисторическое с его бирюзовой водой поверх широчайших ослепительно-белых соляных отмелей, окруженных черными вулканическими пиками. Именно в этом месте, от которого до ближайшей цивилизации с электричеством и водопроводом более часа езды, Сулайем хочет построить пятизвездочный курорт со спа и полем для гольфа. Он признает, что это непростая задача. Для начала – как вы собираетесь строить площадку для гольфа в месте, которое больше похоже на полярную ледяную шапку? «Нет проблем, – отвечает он, ступая по соли, скрипящей под ногами, как свежевыпавший снег. – Мы просто покрасим мячи в оранжевый или черный цвет». Плавание может стать еще одной проблемой. «В последний раз я был как раз в этом месте, – рассказывает он, прогуливаясь по берегу и трогая рукой теплую шелковистую воду, самую соленую на планете. – Но при таком ветре она попадает на губы и начинает жечь». Бин Сулайем смотрит на Джибути как на будущий Дубай – своего рода живое воплощение истории на тему «из грязи в князи». Здесь есть стратегический порт при входе в Красное море, нетронутые пляжи и это чудесное соляное озеро, а также дефицит пресной воды и 60-процентная безработица. Главные же экспортные товары – кожа и шкуры животных. Но за последние несколько лет Dubai World инвестировала в местную экономику более 800 млн долл., которые пошли на проекты вроде строительства нового морского порта и зоны свободной торговли, гостиницы класса люкс и дорог с твердым покрытием. Она даже купила авиакомпанию, которая станет национальным авиаперевозчиком Джибути. Все это выглядело бы настоящим безумием, если не принимать во внимание то, что произошло с родным городом Сулайема. Всего 30 лет назад Дубай был едва ли чем-то большим, чем не слишком цветущий кусок пустыни, где есть немного нефти. Сегодня благодаря таким компаниям, как Dubai World, он превратился в шумную Мекку для богатых туристов и капиталистов со всего мира с бесчисленными дорогими гостиницами, дюжиной небоскребов и 20-процентным ростом ВВП в 2006 году. Бин Сулайем верит, что сможет повторить это чудо в Джибути и других столь же невероятных уголках мира. Когда мы возвращаемся в его Djibouti Palace Kempinski, у бин Сулайема звонит телефон. Это его пилот. «Нам надо посмотреть национальные парки, которые мы недавно купили, – говорит Сулайем. – Хотите съездить в Руанду?» ТВОРЦЫ ЧУДА История Дубая показательна: крошечный город-государство, где почти нет нефти, смог сохраниться благодаря строительству международного порта, уникальных семизвездочных гостиниц и горнолыжных склонов под крышей. Но недавно, когда беспрецедентный подъем экономики эмирата стал постепенно замедляться, его правитель, шейх Мохаммед бин Рашид аль-Мактум, распорядился, чтобы три из принадлежащих ему крупных компаний – Dubai World, Dubai Holding и Emaar Properties – начали экспансию на зарубежные рынки. «Он сказал: “Идите из Дубая и докажите, что можете быть успешными”», – вспоминает бин Сулайем. У Дубая не было большого выбора: ему пришлось инвестировать за рубежом, чтобы сохранить стабильность и продолжать расти. Для стран Персидского залива это, как правило, означает аккумулирование значительных средств в так называемых суверенных фондах благосостояния, которые большей частью занимаются пассивными инвестициями в акции и государственные долговые бумаги. Но для зарубежной экспансии у Дубая есть больше, чем просто деньги. У него есть навыки и опыт. Так что пока богатые нефтью страны Персидского залива, такие как Саудовская Аравия, Кувейт и Абу-Даби, скупают доли в крупных иностранных компаниях вроде Citigroup, Дубай зарабатывает на международном строительном буме. И он не ограничивается только строительством гостиниц и небоскребов. Компании эмирата продают развивающимся странам ни больше ни меньше как обещание повторения экономического чуда Дубая. Местные девелоперы строят город за 27 млрд долл. в Саудовской Аравии, элитную недвижимость на общую сумму 20 млрд долл. в Алжире, возводят курорты в Марокко, жилые дома во Вьетнаме, порты в Индонезии, зоны свободной торговли в Сенегале и игровые парки в Южной Африке. «Дубай кажется настолько успешным, что для этих стран он стал брендом, – говорит профессор британского Университета Дарема Кристофер Дэвидсон. – Их правительства хотят заполучить хотя бы малую часть того, что Дубай сумел сделать у себя. Дубаю же приходится отыскивать такие места, чтобы продолжать расти». Это объясняет, почему глава Dubai World так много времени проводит в странах вроде Джибути. Хотя его компания владеет крупными пакетами акций в ряде компаний развитого мира (скажем, в MGM Mirage или британском банке Standard Chartered Bank), бин Сулайем видит перспективы настоящего богатства в дубаизации всего мира. Его формула: управлять национальным портом, открыть зоны свободной торговли, построить гостиницы класса люкс и жилую недвижимость в их окрестностях. Иногда страны просто отдают Dubai World землю под освоение и застройку. В других случаях компания покупает или берет собственность в аренду, обычно по очень низким ценам. Настоящие деньги, уверен бин Сулайем, пойдут, когда эти страны станут преуспевать и привлекут еще больше иностранных инвестиций. Именно в этот момент начальные вложения девелопера всех этих мини-Дубаев умножатся действительно многократно. ЭКОНОМИКА НА ЖИРАФАХ В семь утра мы отправляемся в столицу Руанды Кигали. Сегодня воскресенье, и бин Сулайем выглядит отдохнувшим. Dubai World только что купила права на строительство курортов на территории двух полузаброшенных национальных парков Руанды, и он хочет посмотреть хотя бы на один из них при свете дня. «Большинство компаний сказали бы: “Было бы из-за чего беспокоиться!” – рассуждает бин Сулайем (он говорит быстро и размашисто жестикулирует, когда испытывает эмоциональный подъем, а происходит это с ним часто). – Они говорят: “Стоит ли себя беспокоить из-за таких крошечных проектов?” Но здесь они ошибаются: лучшее дерево вырастает из самого маленького саженца». Спустя десятилетие после окончания кровопролитной гражданской войны, сопровождавшейся геноцидом местного населения, в Руанде стабильная обстановка, но ее бизнес большей частью остается неразвитым. Из выступления бин Сулайема на Восточноафриканском экономическом форуме в Джибути два года назад президент Руанды Пол Кагаме вынес твердое убеждение в том, что Дубай – та самая модель, которую они должны попробовать у себя. В особенности ему понравилась мысль о том, что развитие инфраструктуры для привлечения богатых иностранных туристов может обеспечить трамплин для развития всей экономики. Больше года местным чиновникам пришлось потратить на уговоры, и в октябре 2007 года бин Сулайем приехал в Руанду. Уже через неделю Dubai World согласилась инвестировать в страну 230 млн долл., а еще через неделю сюда начали прибывать инженеры, архитекторы и планировщики. Национальный парк Акагера, обособленный участок на границе с Танзанией, – самая настоящая африканская саванна с высоченной травой и холмистыми равнинами. Путешествуя по парку на нескольких внедорожниках, мы сворачиваем налево возле указателя с надписью «жирафы». (Нескольких нам удалось увидеть.) Этот неумело нарисованный от руки знак и общая неустроенность удивляют бин Сулайема, владеющего парком в Южной Африке. «Бог мой, люди ходят смотреть “Королевство зверей Диснея”, а африканское-то сафари будет поинтереснее, – говорит он позже. – Я хочу привезти сюда южноафриканцев. Они знают, что надо делать: какие растения где посадить, каких животных где разместить». Прежде чем Dubai World (или Руанда) сможет получить более-менее заметную отдачу от этих инвестиций, пройдет много времени. Гостиницы еще предстоит построить, парки – перепланировать, а в местный аэропорт придется заманить больше авиакомпаний. Но государственный министр Руанды Винсент Карега, отвечающий за промышленность и привлечение инвестиций, излучает оптимизм, уверяя, что к 2010 году в страну будет приезжать 100 тыс. туристов (в прошлом году их было 21 тыс.). После этого, по его словам, в экономике начнется бум. «Я ни о чем не беспокоюсь, – говорит Карега. – Дубайские компании все это уже проделывали». КОГДА ДЕРЕВЬЯ БЫЛИ БОЛЬШИМИ Когда бин Сулайем был ребенком, Дубай был вполне заурядным мелким торговым портом в небольшой бухте, рядом с которой промышляли ловцы жемчуга. Большинство местных жителей ютились в нехитрых, крытых соломой хижинах без электричества и водопровода. У семьи бин Сулайема был скромный дом – его отец был министром. При этом он вспоминает, что заняться им было особенно нечем. Одним из любимых развлечений было попытаться переплыть залив так, чтобы не получить по голове веслом одного из деревянных паромов, известных под названием абра. Ничто не нарушало ровного течения жизни до 60-х, когда здесь нашли нефть. После ухода британцев в 71-м Дубай стал одним из семи членов конфедерации Объединенные Арабские Эмираты. Но поскольку около 90% запасов нефти ОАЭ принадлежит Абу-Даби, расположенному примерно в 150 км к северу, правителям Дубая пришлось думать, как развивать местную экономику. Эмират, где нет подоходного налога, начал привлекать иностранную рабочую силу и инвестировать значительные средства в строительство инфраструктуры – крупного аэропорта, огромного сухого дока и, в 1976 году, самой большой в мире рукотворной морской гавани, которая расположилась примерно в 50 км от той самой бухты. Примерно в это время бин Сулайем закончил Университет Темпла в Филадельфии. Свою карьеру он начал в качестве таможенного офицера в новом пустующем порту. «Нам было так скучно, – вспоминает он, – что, если кто-нибудь по ошибке заглядывал к нам в офис, мы считали, что день удался». Один из таких сбившихся с пути визитеров рассудил, что неплохо было бы заманить в порт чайные компании. Поскольку чай – это сырье, которое трейдеры закупают на разных рынках, идея состояла в том, чтобы создать для них в Дубае зону свободной торговли или площадку, где иностранные компании могли бы производить и торговать без налогов и сборов, на территории которой они со временем могли бы начать его смешивать. Бин Сулайему идея понравилась. Он купил кругосветный билет на самолет и во время летнего отпуска побывал практически всюду, где появлялись зоны свободной торговли: в Гонконге, Южной Корее, Сингапуре, на Тайване, в Гонолулу, Далласе, Нью-Йорке. Домой он вернулся с таким твердым убеждением, что именно это – ключ к успеху Дубая, что направил нынешнему правителю эмирата шейху Мохаммеду письмо с предложением о строительстве такой зоны рядом с портом. (Еще раньше это предложение было представлено правительству, но оно так и не предприняло никаких действий.) Шейх ответил молодому человеку: «Ладно, если ты действительно в это веришь, то займись этим сам». Бин Сулайем добавляет: «Мне тогда было 30 лет». Огромный новый порт и расположившаяся вокруг него зона свободной торговли стали стремительно расти благодаря удачному географическому положению в центре региона и портовой инфраструктуре мирового класса. Поначалу здесь не было ни одной чаеразвесочной компании, но BP, Bridgestone и Sony вскоре занялись здесь производством и дистрибьюцией. Рост порта, а также успех аэропорта и национального перевозчика Emirates Airline способствовали появлению спроса на жилую недвижимость и гостиницы, особенно на приморские курорты. В 1997 году шейх Мохаммед попросил бин Сулайема подумать над тем, как увеличить протяженность береговой линии Дубая. Молодой топ-менеджер нашел архитектора, который набросал план круглого острова с побережьем длиной семь километров. Шейха это не впечатлило. «Семь? – переспросил он бин Сулайема. – Почему не 70? Он не обязан быть круглым». В итоге, израсходовав около 100 млн куб. м песка из Персидского залива вперемешку с 7 млн тонн щебня, бин Сулайем насыпал остров в форме пальмового дерева, каждая из ветвей которого имеет собственный пляж. Бин Сулайем с семьей теперь сам живет на острове Пальма Джумейра, более чем вдвое увеличившем береговую линию Дубая, где расположились кондоминиумы и дома на 60 с лишним тыс. человек и 35 гостиниц. Вся эта недвижимость была распродана с такой скоростью – всего за неделю, – что Nakheel, девелоперское подразделение Dubai World, приступило к насыпке еще двух «пальм», которые превзойдут размерами свою предшественницу. И, словно этого мало, шейх Мохаммед несколько лет назад объявил, что не хочет на этом останавливаться. «Он говорит мне: “Почему бы нам не построить мир?”» – вспоминает бин Сулайем. В тот момент мы находились в его офисе на 47-м этаже Emirates Towers в Дубае. С этой высоты взору посетителя иногда может открыться результат – рукотворный архипелаг из примерно 300 островов, формирующих семь континентов. Они назвали этот комплекс «Мир». СКАЧКИ НА ВЫЖИВАНИЕ Сейчас бин Сулайем хочет перенести частичку этого самого «Мира» в страны, работа в которых западным девелоперам кажется слишком рискованной. «Многие африканские государства уверены, что помощь Всемирного банка – их единственный шанс поднять экономику, – рассуждает он. – Это не так. Если вы откроете свой рынок, будете создавать условия для прихода иностранного капитала, вы убедите многих реинвестировать в собственную страну». Это оптимистический, типично дубайский взгляд на вещи. В нем нет ничего удивительного, учитывая, что компании эмирата добились успеха у себя, где большая часть земли остается незанятой, практически нет регулирования, а друзей и тех, кто стремится вам оказать всяческое содействие, – великое множество. Работа за пределами этого оазиса мало похожа на идиллию. Мохамед Али Алаббар, председатель совета директоров девелоперской компании Emaar Properties, конкурента Dubai World, жалуется, что, скажем, в Марокко ему было трудно найти и управлять подрядчиками, способными строить жилые объекты со скоростью и качеством, к которым он привык на родине. «Мне бы хотелось, чтобы там было больше рабочих, – говорит он за чаем в своем новом Palace Hotel, оказавшемся в тени небоскреба Burj Dubai (по утверждению Алаббара, он станет самым высоким зданием в мире). – Я бы хотел, чтобы нам было проще увольнять людей». Но уже сейчас в Марокко, где Emaar начала работать в 1996 году, есть свидетельства того, что эксперимент Дубая успешен. Управляющий директор CB Richard Ellis на Ближнем Востоке Николас Маклин говорит, что проекты Emaar привлекают новых иностранных инвесторов, включая европейских экспатриантов, которые покупают здесь жилую недвижимость. «Они великолепно выбрали момент», – признает он. Однако некоторые аналитики говорят, что, возможно, Emaar и Dubai World слишком разбрасываются. По мере того как эти компании будут все дальше уходить от домашнего рынка, им станет все труднее управлять и реализовывать проекты, не говоря уже о том, чтобы поддерживать привычный уровень рентабельности. Действительно, в прошлом году чистая прибыль торгуемой на бирже Emaar составила 1,8 млрд долл. при выручке в 4,8 млрд. При этом ее издержки выросли на 51%, что в определенной степени отражает более высокую себестоимость работы на новых рынках. (Dubai World, 100% которой находится в собственности государства, отчетности не раскрывает.) Однако все это не способно заставить бин Сулайема притормозить. В один из теплых декабрьских дней в Джибути он едет за рулем своего автомобиля, чтобы посмотреть новый порт, возводимый его компанией и который, он надеется, станет крупнейшим портом в Африке. По ходу бин Сулайем признает, что потребуется определенное время, прежде чем эти инвестиции начнут приносить отдачу. «Я уверен в том, что любые долгосрочные проекты – это хорошо, – говорит он. – Краткосрочные проекты нам не подходят». Принимая во внимание эту логику, становится понятно, почему любимое хобби бин Сулайема – конные скачки на большие расстояния. Это экстремальный вид спорта: иногда участникам соревнований приходится преодолевать дистанцию в 100 миль по пустыне, оставаясь в седле по 10 часов подряд. «Вы вынуждены учиться управлять лошадью, – говорит он. – Если вы поедете прогулочным шагом, никогда не придете к финишу». В январе, соревнуясь на 160-километровой дистанции в ОАЭ, бин Сулайем финишировал даже после того, как упал с лошади и так сильно повредил ребра, что не мог дышать полной грудью. Не имеет значения. Через два дня он объявил, что построит «Вселенную», рукотворный архипелаг у побережья Дубая, повторяющий своими очертаниями Солнечную систему: с солнцем, луной и чередой планет между ними. Как видно, и целого «Мира» ему мало. » К содержанию номера |
Вход в системуРеклама на сайте
Предыдущие номераМАРТ 3 (89) 2012КОФЕЙНЫЙ КОРОЛЬ ИДЕТ НА ПОЛИТИКОВ ВОЙНОЙПочему владелец Starbucks не хочет спонсировать Демократов и Республиканцев (подробнее) » Содержание номера ЯНВАРЬ 1-2 (88) 2012ОГРАНИЧЕННЫЙ ПЛЮРАЛИЗМТомас Хаммарберг об угрозе свободе СМИ в свободной Европе (подробнее) » Содержание номера ДЕКАБРЬ 12 (87) 2011БЕЗ МИНИСТЕРСТВ И ВЕДОМСТВАнатолий Чубайс о финансировании инноваций (подробнее) » Содержание номера Курсы валют |
|
| Контакты: +7 (495) 616-25-75 (многоканальный), info@bolshoybusiness.ru | |
каталог часов |
|
|
Полный каталог часов на одном сайте! |